ダイハツ
修理：ハブベアリング不良（ダイハツ タント）
ダイハツ タントのリアハブベアリング不良による部品交換のお話です。 結構定番の作業なのですが、皆さん、ハブベアリングってご存知でしょうか？ 自動車に付いているタイヤの軸受け部分に付いているベアリングの事で、タイヤをスムー […]
ヘッドライトをハロゲンからLEDに交換。（ZEUS LED）
ダイハツ・タントのヘッドランプをハロゲン球からLEDに交換しました。 交換したLEDは、ダイハツのカタログにも載っているZeusというブランドのもの。交換前に、ハロゲン球での明るさをヘッドライトテスタで測定しておきました […]
歴代ムーヴの写真がなつかしい！
ダイハツ工業のHPに、MOVE’S HISTORYとして、1995年の発売以来、歴代ムーヴの写真や改良ポイントなどがまとめられています。 運転免許をとって数年してから発売されたムーヴ、どれも運転したことがあり […]
修理：時々エンジンががたつく（ダイハツ ミラ）
ダイハツのミラが、アイドリング時や加速時にエンジンががたついたり力が出ないように感じるとのことで入庫。 定番の修理ではありますが、エンジンの失火が疑われるケースです。 失火とは、いずれかのシリンダーで火花が飛ばず、ガソリ […]
オーディオデッキ改造（ダイハツ）
最近の車に多い、短いラジオアンテナは、アンテナのアンプに給電してあげないとラジオの音声（特にAM）がノイズだらけになってしまいます。 そのため、アンテナ給電に対応していない旧型デッキを使い回ししようとすると、少し細工の必 […]
修理：キーレスエントリー不調
キーレスエントリーが不調で、トランスミッタ（発信機）の電池交換をしても動作しないことがある、とのトラブル。 このケースでは、不具合個所として疑われるのは、発信機以外にも、受信機（車両側コンピュータ）があります。 今回の場 […]
リコール作業：バックドアステー交換（ダイハツ）
バックドアステーの不具合によるリコールが、ダイハツ・タントに続き、キャストも対象となり、順次作業させていただいております。 バックドアステーとは、ドアを支える左右二本の棒状の部品なのですが、 〜外筒のエンドキャップ部の塗 […]